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全球航運業仍陷低迷，從前幾大航運公司發布的二季財報觀察，受到全球經濟增長遲緩，集運市強精套>真人娃娃場競爭持續激烈及貨櫃運輸費率下行的背景下，各大航商業績幾乎都受影響，並對三季預期未現樂觀。

全球航運巨頭馬士基集團發布第二季財報顯示，受到低貨櫃平均運價和低油價的影響，馬士基集團第二季盈利一·一八億美元，較去年同期下降近九○％，投資資本回報率為二％（去年同期為一○·二％）。其中，馬士基航運第二季業績表現未如預期，虧損一·五一億美元（去年同期盈利五·○七億美元），投資資本回報率負三％（去年同期為一○·一％）。

德國航運巨頭赫伯羅特發布的二○一六年半年報顯示，上半年淨虧損一·四二億歐元（一·五八億美元），與二○一五年上半年一·五七億歐元（一·七五億美元）淨利潤呈反勢。分析主因是全球經濟增長仍緩，運費續下滑。

馬士基航運重申預計實際利潤將低於二○一五年的的預期，惟全球海運貨櫃需求增長預計會在一％至三％，為確保集團在未來保持強勁走勢及盈利表現，董事會決定對集團策略進行評估，並將在二○一六年第三季結束前宣布評估進展，目標則是至少和市場增長保持一致，鞏固市場領先地位。

市場形容，航運業正經歷自二○○八年金融危機以來的最艱難的時期，一年前全球航商大規模訂購船舶，今年新船訂單量已降至低點，且航運業報廢船舶的速度也在加快中。英國海運數據提供商VesselsValue數據顯示，今年截至七月的訂單量降至二九三艘，相當於運力一千一百六十萬噸。

總部位於紐約的海事諮詢公司Karatzas Marine Advisors Co.首席執行長卡拉察斯（Basil Karatzas）指出，運力嚴重過剩下，除了需更多船舶報廢回收，且需在至少兩到三年內運力不增長，才有可能在一定程度上達到供需平?。

工商時報【黃志偉】

因應電競賽事及線上直播對螢幕性能要求越來越高，戴爾Dell宣布推出全球首款24英寸2K 165Hz的電競專用螢幕S2417DG，強調刷新率高達165Hz，擁有2,560×1,440解析度，可消除畫面撕裂，將畫面延滯和延遲降到最低，為今夏的遊戲玩家們帶來了夢幻級裝備，而此款新品將在應用展亮相。

對於電競玩家來說，有速度，才能打出高難度的技術水準，而一台採用NVIDIA G-SYNC技術，刷新率高達165Hz的螢幕，將畫面延滯和延遲降到最低程度，且能夠更完美執行當前主流的大型3D遊戲，讓電競玩家發揮出更高的競技水準，無疑是當前電競玩家們的夢幻裝備。而螢幕尺寸也並非越大越好，對於專業的電競選手來說，24英寸才是標準的電競專用尺寸。

不僅如此，戴爾S2417DG的2,560×1,440超高清解析度，是普通FHD的1.77倍，能夠為玩家提供更加廣闊的視角和更加豐富的畫面內容，清晰的QHD解析度技術，讓遊戲畫面達到368萬圖元，給玩家以更加逼真、質感的視覺體驗。

此外，戴爾S2417DG螢幕的回應時間快到只有1毫秒，避免被操控物體的影像的快速移動而產生的重影、殘影及疊影的問題；應用不閃屏技術，貼心呵護視力健康；超薄邊框、1,000：1典型對比度，並配備HDMI、DP、USB等一系列主流介面，讓玩家可享受全方位的視聽體驗。

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